İsrail Basınında İtiraf: "Türkiye ve S. Arabistan, Planlarımıza Ölümcül Darbe Vurdu"
İsrail Basınında İtiraf: "Türkiye ve Suudi Arabistan, Planlarımıza Ölümcül Darbe Vurdu"
İsrail merkezli Srugim haber sitesi, Ankara ve Riyad arasında imzalanan "Modern Hicaz Demiryolu" projesini yakın takibe aldı. İsrail medyasında yer alan analizde, Sultan II. Abdülhamid’in yarım kalan rüyasının bir asır sonra yeniden canlanmasının, Tel Aviv'in bölgedeki stratejik hamlelerini çöpe attığı itiraf edildi.
Türkiye ile Suudi Arabistan arasında ulaştırma ve lojistik alanlarında iş birliğini derinleştirecek tarihi mutabakat zaptı Riyad'da imzalandı. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Suudi mevkidaşı Salih bin Nasır el-Jasser tarafından atılan imzalar, bölge jeopolitiğinde taşları yerinden oynattı.
İstanbul'u Halep, Şam ve Ürdün üzerinden Mekke ve Medine’ye bağlayacak, nihai hedef olarak ise Umman üzerinden Hint Okyanusu'na ulaştıracak Modern Hicaz Demiryolu projesi, İsrail kanadında adeta şok etkisi yarattı.
"Bir Hayalin Yıkılışı"
İsrail'in önde gelen haber sitelerinden Srugim, gelişmeyi "Hayal ve Yıkılışı: Türkiye ve Suudi Arabistan, İsrail Planına Ölümcül Darbe Vurdu" başlığıyla okuyucularına duyurdu.
Analizde, İsrail ve ABD’nin bölgedeki en büyük jeopolitik kozu olan, Hindistan'ı Orta Doğu ve İsrail limanları (Hayfa) üzerinden Avrupa’ya bağlamayı hedefleyen IMEC (Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru) projesinin bu anlaşmayla kadük kaldığı belirtildi. İsrail basını, Ankara ve Riyad'ın bu devasa altyapı hamlesiyle İsrail’i tamamen devre dışı bıraktığını ve Orta Doğu ticaretinin rotasını yeniden belirlediğini yazdı.
Hürmüz Boğazı'na ve IMEC'e En Güçlü Alternatif
Modern Hicaz Demiryolu, küresel ticaretin en kırılgan noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı ve Kızıldeniz'deki güvenlik krizlerine karşı kara tabanlı, kusursuz bir koridor alternatifi sunuyor.
Tamamlandığında bu modernize demiryolu koridoru, denizlerdeki jeopolitik riskleri baypas ederek küresel tedarik zincirlerine hem yük hem de yolcu taşımacılığında kesintisiz, hızlı ve güvenli bir rota sağlayacak.
Bölgesel Entegrasyona "Sosyal ve Ekonomik" İlaç
Ankara ve Riyad'ın öncülük ettiği bu mega proje, sadece ticari bir hat olmanın ötesinde, Orta Doğu coğrafyasında uzun süredir eksikliği hissedilen sosyal ve ekonomik entegrasyonun da lokomotifi olmaya aday. Projenin bölgeye sunacağı katkılar şu şekilde özetleniyor:
Kesintisiz Ticaret Ağı: Körfez ve Kızıldeniz limanlarındaki ticari hareketlilik, Suriye ve Ürdün hattının rehabilite edilmesiyle doğrudan Türkiye üzerinden Avrupa pazarlarına bağlanacak. Bu durum, yerel üreticilerin küresel pazara erişimini kolaylaştırarak bölgesel refahı artıracak.
Sosyal ve Kültürel Yakınlaşma: İstanbul'dan kutsal topraklara (Mekke ve Medine) uzanacak hat, her yıl milyonlarca insanın güvenli seyahat etmesini sağlayarak bölge halkları arasındaki kültürel bağları ve inanç turizmini (Hac ve Umre) yeniden konsolide edecek.
Teknik ve Altyapısal Uyum: İmzalanan anlaşma; dijitalleşme, teknik standartların uyumlaştırılması ve kurumsal kapasite artırımı gibi maddeleri içeriyor. Bu, bölge ülkelerinin gümrük ve lojistik mevzuatlarında ortak bir standarda (entegrasyona) ulaşmasını zorunlu kılacak.
Sonuç
İsrail basınının "ölümcül darbe" olarak yorumladığı Modern Hicaz Demiryolu, Batı patentli yapay koridor projelerinin aksine, bölgenin kendi tarihsel ve coğrafi rasyonalitesine dayanıyor. Türkiye ve Suudi Arabistan'ın bu stratejik ortaklığı, Orta Doğu'yu çatışma ekseninden çıkarıp istikrar, lojistik güç ve ortak refah zemininde birleştirecek en somut adım olarak tarihe geçiyor.
KAYNAK: https://www.srugim.co.il/
